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Der Aufbau unserer Städte

In diesem Lehrplanthema geht es um die faszinierende Welt der Städte und des Verkehrs. Wir werden uns damit beschäftigen, wie unsere Städte aufgebaut sind und welche Rolle der Verkehr dabei spielt. Dabei werden wir spannende Einblicke in die Geschichte und Entwicklung unserer urbanen Zentren gewinnen und uns mit aktuellen Herausforderungen wie der Verkehrsplanung und der Nachhaltigkeit auseinandersetzen.

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Cover: Stationenlernen - Leben in einer Stadt des Mittelalters - Niveau B

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Arbeitsblatt

In diesem Dokument findest du eine interaktive Stationenarbeit zum Thema "Stadt im Mittelalter". Über QR-Codes sind kleine Quizzes, Videos und Links eingebunden. In EInzel- und Partnerarbeit wird hier der Aufbau erarbeitet. In der zweiten Station geht es um die Zünfte und zum Schluss um die Gesellschaft.

Arbeitsblatt

Geschichte: Sekundarstufe I

Tutory

Cover: Siedlungsstruktur - Die neue Attraktivität der Städte

Die Städte stellten im Mittelalter eine besondere ökonomische und politische Einheit dar. Auch während der Industrialisierung erhielten Städte als Knotenpunkt ökonomischer Entwicklung eine besondere Bedeutung. Gleichzeitig begann eine Umwälzung der s

Geografie, Kunst, Politik: Sekundarstufe II

Bundeszentrale für politische Bildung

Cover: Verstädterung

Die Phase der Verstädterung begann Mitte des 19. Jahrhunderts. Die Städte, in denen sich die Industrie entwickelte, wuchsen explosionsartig. Aus den "Bürgerstädten" wurden Einwohnerstädte. Somit galt das Wohnen in der Stadt fortan nicht mehr als poli

Geografie, Politik

Bundeszentrale für politische Bildung

Cover: Segregation

Die Städte werden in der postfordistischen Entwicklung sozial und kulturell heterogener. Damit nimmt die räumliche Segregation auch weiter zu. Betroffen sind einerseits einkommensschwache Haushalte, andererseits ethnische Minderheiten. Wo sich beides

Geografie, Politik

Bundeszentrale für politische Bildung

Cover: Urbane Lebensweise

Die urbane Lebensweise ist durch die Dichte und Heterogenität der Bevölkerung geprägt. Die fehlende räumliche Distanz wurde durch die Entwicklung einer inneren Distanz kompensiert. Der Soziologe Georg Simmel sah darin eine Möglichkeit der Emanzipatio

Geografie, Politik

Bundeszentrale für politische Bildung

Cover: Individualisierung der Lebensführung

Die Individualisierung der Gesellschaftsmitglieder hat sich bereits in den 1960er-Jahren vollzogen. Der Individualisierungsschub geht vor allem auf drei Entwicklungen zurück: Wohlstandssteigerung, Verkürzung der Arbeitszeit sowie Steigerung des Bildungsniveaus.

Geografie, Politik: Sekundarstufe I, Sekundarstufe II, Berufliche Bildung, Erwachsenenbildung

Bundeszentrale für politische Bildung

Cover: Die Ursprünge der europäischen Stadt

Die Städte stellten im Mittelalter eine besondere ökonomische und politische Einheit dar. In den Städten entstand der Kapitalismus, gekennzeichnet durch den Handel und die frühen Formen von Lohnarbeit. Politisch wurden sie durch eine Oligarchie, best

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Die Städte stellten im Mittelalter eine besondere ökonomische und politische Einheit dar. Auch während der Industrialisierung erhielten Städte als Knotenpunkt ökonomischer Entwicklung eine besondere Bedeutung. Gleichzeitig begann eine Umwälzung der s

Geografie, Kunst, Politik: Sekundarstufe II

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Die Phase der Verstädterung begann Mitte des 19. Jahrhunderts. Die Städte, in denen sich die Industrie entwickelte, wuchsen explosionsartig. Aus den “Bürgerstädten” wurden Einwohnerstädte. Somit galt das Wohnen in der Stadt fortan nicht mehr als poli

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Die Individualisierung der Gesellschaftsmitglieder hat sich bereits in den 1960er-Jahren vollzogen. Der Individualisierungsschub geht vor allem auf drei Entwicklungen zurück: Wohlstandssteigerung, Verkürzung der Arbeitszeit sowie Steigerung des Bildungsniveaus.

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